Klimastrategi – for mye Møllers tran

mann knuser plastikk flaske i neven
Skal folk tvinges eller motiveres? Foto: Karolina Grabowska

Fremskrittspartiet er opptatt av å føre en god og fornuftig klimapolitikk. Vi vil unngå kostbar symbolpolitikk og bruke ressursene der de gir best klimagevinst. Derfor fremmet vi forslag om at kommunens klimatiltak skal ha en kost/nytte vurdering, det må være en sammenheng mellom tiltak og effekt. Forslaget ble dessverre nedstemt.

Det er ikke god klimapolitikk å straffe folk som ikke har andre reelle valgmuligheter.

Vår klimapolitikk inneholder primært positive virkemidler som motiverer innbyggerne til å ta gode klimavalg – ikke påtvunget under trusler om økonomisk straff. Vi vil eksempelvis ha flere innfartsparkeringer, slik at det blir lettere å velge buss og tog frivillig, fremfor at folk skal tvinges til å kjøre kollektivt. Vi vil ha hyppigere avganger med buss og tog, slik at kollektivtilbudet fremstår som et reelt alternativ. Det er ikke god klimapolitikk å straffe folk som ikke har andre reelle valgmuligheter.

Les videre

Dårlig forslag og dårlig tidspunkt

Lillestrøm Frp er negativ til innføring og økning av avgiftsparkering. Foto: Viken FrP

I disse dager innfører og øker Lillestrøm kommune avgiftsparkering utenfor drift- og tjenesteenheter i kommunen, som for eksempel skoler, barnehager, sykehjem, idrettsanlegg og kirkegårder.

FrP har stemt mot fordi dette vil få flere negative konsekvenser. Partiene som stemte for å innføre dette var AP, SP, H, V, KrF, SV, MDG og Rødt.

For kommunen blir det en inntekt på 8,5 millioner kroner, men sett opp mot at kommunen i fjor gikk med nesten 100 millioner i overskudd, er ikke dette en viktig inntekt for kommunen. Men for de ansatte medfører dette en betydelig kostnad i løpet av et år. For ansatte på for eksempel Skedsmotun bo og behandlingssenter medfører vedtaket 50% økning. Det betyr at en sykepleier nå må betale 8 500 kroner i året bare for å få parkert.

Les videre

Vi vil ha dobbelspor og hyppigere avganger

Togene på Kongsvingerbanen er et svært viktig kollektivtilbud for svært mange romerikinger, og banen har et potensial for å kunne brukes av langt flere enn i dag, dersom tilbudet forbedres.

Fremskrittspartiet går inn for betydelig satsing på Kongsvingerbanen. (Foto: Lone Kjølsrud)

Jernbanedirektoratet har nå lagt frem en konseptvalgutredning for Kongsvingerbanen på oppdrag fra Samferdselsdepartementet. Anbefalingen vil dessverre i svært liten grad bedre situasjonen for de reisende. Tvert imot viser utredningen at det er godstransport som prioriteres, og som vil få best nytte av de endringene som foreslås.

Dersom myndighetene ønsker at folk skal reise kollektivt, så bør det være langt større ambisjoner for Kongsvingerbanen enn å sette inn noen flere seter på de togavgangene vi allerede har i dag.

Les videre